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特斯拉首席执行官埃隆马斯克解决了自动驾驶系统的安全问题:“我们永远不会完美”

上个月联邦调查人员强迫特斯拉退出加利福尼亚州一起的致命事故。 司机撞到高速公路护栏后死亡。 国家运输安全委员会周四表示,特斯拉在确认之前发布了有关调查的信息。 但在一份声明中,特斯拉表示已退出专家组,并补充说:“我们相信透明度,因此一项禁止公开发布信息超过一年的协议是不可接受的。”

特斯拉的Model 3以其时尚简约的设计脱颖而出,但它的自动驾驶系统却得到了新的关注。 该功能有助于驾驶任务,如停留在车道内,但它不应该取代人类驾驶员。 “哥伦比亚广播公司今早”共同主持人Gayle King本周在特斯拉模型3中体验了自动驾驶系统,并向首席执行官埃隆马斯克询问安全问题。


“如果你仍然需要把手放在方向盘上,那么自动驾驶仪的目的是什么呢,Elon?” 国王问马斯克,他回答说:“哦,因为自动驾驶事故发生的可能性很小。”

不太可能,但并非不可能。 联邦调查人员正在调查上个月在加利福尼亚发生的致命事故,其中涉及以自动驾驶模式运行的Model X.

“系统按照描述的方式工作,这是一个动手系统。它不是一个自动驾驶系统,”马斯克说。

特斯拉首席执行官埃隆马斯克(Elon Musk


事故发生一周后,特斯拉宣布“驾驶员早先在驾驶中收到了几次视觉和一次听觉动手警告,并且在碰撞前六秒没有检测到驾驶员的手。” 释放这些信息引起了尚未完成调查的联邦官员的批评。

“嗯,事实上,我们总是发布结果.......而NTSB需要花费很长时间才能完成调查。他们将需要一年时间。所以我说,'我们,你知道,可以等待一年才发布信息。 这太长了,“马斯克说。

特别是在如此激烈的公众监督下的公司太长了。

“重要的是要强调我们永远不会完美,”马斯克说。 “现实世界中没有任何东西是完美的。但我确实认为,从长远来看,它可以将事故减少10倍。因此,死亡人数和悲剧以及严重伤害减少了10人。这是一个非常巨大的差异。”